Ворота своими руками

 

Сначала, попробуем определиться, какой инструмент понадобится для изготовления откатных ворот. Возможно что-то, придется докупить или одолжить у соседа на время. Ведь нужно понимать какими ресурсами нужно обладать для изготовления ворот, возможно вместо приобретения многочисленного инструмента, ворота проще купить, или заказать в специализируясь фирмы. Хотя если вы и купите хотя бы часть этих инструментов, лишними в хозяйстве они точно не будут.

 

1) Лопата, топор. Лопата нужна для выкапывания ямы под «закладную» для ворот (швеллер), а топор может понадобиться для борьбы с корнями деревьев.

3) Болгарка с различными кругами. Нужна для резки металла на каркас откатных ворот ну и по необходимости для очистки металла от ржавчины.

4) Сварочный аппарат - его назначение понятно всем.

5) Шуруповерт (если крепить на саморезах). Крипитимемо профнастил на каркас.

6) Молоток, рулетка, уровень. И так, болгарку можно одолжить у соседа, а сварочный аппарат можно и приобрести. Лишним в хозяйстве не будет. Вообще расчет на то, что если Вам дом не достался в наследство

      от добрых родственников, все это оборудование в том или ином виде у Вас должен быть в наличии.

 

Материалы для изготовления откатных ворот своими руками.

Параллельно прочтению статьи о том как сделать откатные ворота самостоятельно, рекомендуем посмотреть раздел - схема, чертеж, конструкция откатных ворот. Также можно посмотреть фотографии откатных ворот которые сделали такие же владельцы частных домов и участков как Вы.

 

С оборудованием для изготовления откатных ворот определились, теперь давайте посчитаем во сколько обойдутся Ваши откатные ворота. Как и любому строителю, нам нужен смета, то есть стоимость материалов для изготовления откатных ворот. Мы будем материалы для стандартных откатных ворот с чистым отверстием 4 метра. Все материалы, которые мы рассматриваем можно свободно купить на металлобазе, в гипермаркете или на рынке. Конечно, данные материалы можно заменить на другие, которые Вам больше нравятся, кажутся целесообразными, дешевле, надежнее и так далее.

 

Так же следует отметить, что хотя мы и не изобрели «Ноу Хау», но материалы, рекомендуемые нами, использовались на производстве не одной сотни откатных ворот (схема, чертеж, конструкция откатных ворот). Мы рекомендуем их основании: надежности, простоты монтажа, легкости самих материалов. Тяжелые откатные ворота требуют дорогих компектующих для ворот (фурнитура откатных ворот и автоматика для ворот) их легко можно купить, существует не один поставщик, а значит конкуренция, ассортимент.

 

1) Для изготовления бетона, чтобы укрепить «закладную ворот» нам понадобятся: - 1 ведро цемента - 3 ведра песка - 3 ведра щебня.

2) «Закладная» - это швеллер, шириной 20 см и длиной в половину ширины ворот. На нем крепиться роликовые каретки. Для надежности, на швеллер, снизу приваривают арматуру длиной до 1 метра. Арматура Вам, понадобится 12 - 18 метров (6-8 отрезков по 1 метру и 2-3 под углом).

3) Для изготовления полотна ворот (ширина - 4 метра, высота - 2 метра) с односторонним починкой профнастилом, нам понадобятся:

 

№ Материалы Расходы

 

 1 Профнастил 10 м.кв

 

 2 Труба 60 * 30 20 м

 

 3 Труба 40 * 20 20 м

 

 4 Труба 60 * 60 5 м

 

 5 Краска 1 банка

 

 6 Грунтовка + растворитель 1 банка

 

 7 электродов 1 уп

 

 8 Кругов 3-4 шт

 

 9 Заклепок (или саморезы) 150-200 шт

 

       Фундамент под "закладные" (швеллер).

 

 Мы уже определились с материалами для откатных ворот своими руками. Теперь приступим к их производству. Начнем с фундамента под закладную для откатных ворот.

 

 

 

 

 

Бетон делаем из цемента, щебня и песка. Нам понадобится 100-150 кг цемента, 300-450 кг песка, 300-450 кг щебня. Расчет цемента примерно 1:6. Бетон заливаем так чтобы получился один уровень с швеллером, иначе в ямке собираться вода. Теперь фундамента нужно подсохнуть и постоять по крайней мере неделя. В это время мы будем выбирать комплектующие (фурнитура) для откатных ворот, и делать откатные ворота своими руками.

 

Закладная профильная труба для крепления верхних роликов, нижнего и верхнего блокиратора.

 

 Для крепления верхних роликов, а так же верхнего и нижнего блока очень удобно использовать трубу 60 * 30 мм. Такая труба устанавливается на всю высоту столба и примерно на месте крепления дополнительных элементов фурнитуры.

 

 

Чтобы не бетонировать ее вместе со столбом и швеллером, лучше вывести из столба несколько арматурину (3 штуки) и к ним приварить нашу трубу 60 * 30 высотой примерно высотой в столб. Можно так же усилить крепления анкерами. Но крепить такую ​​трубу только анкера не совсем правильно, со временем анкера закреплены в кирпиче разбалтываются и выпадают.

 

Так же, такую ​​трубу можно забетонировать вместе со столбом или швеллером на глубину промерзания грунта (1 метр). В таком случае установка будет весьма надежной, но и трудозатраты возрастут значительно (не всегда оправданное). Такие залога окрашиваются в цвет ворот.

 

Со временем, крепить на такие залоги верхние ролики, нижний и верхний улавливатели, очень удобно. Поставили ворота на роликовые каретки, сверху установили верхние ролики и тут же их приварили. И по факту привариваем нижний улавливатель спустя на каком уровне лижаются ворота в противоположной столба.

 

Если бы мы не делали таких залоговых труб, нам бы пришлось, или очень точно выводить арматуры со столба под верхние ролики и нижней улавливатели (что в принципе довольно сложный). Или крепить их анкера, а это не достаточно надежно.

 

Как выбрать комплектующие / фурнитура для откатных ворот.

 

  Мы подготовили фундамент и закладную. Теперь пришло время выбрать комплектующие (фурнитура) откатных ворот своими руками. Что мы называем такими, комплектующие:

 

- Направляющих для откатных ворот (рельс) 6-7 мм.

 

- Две роликовых каретки

 

- Ролик конечный

 

- Верхние поддерживающие ролики

 

- Нижний захват

 

- Верхний захват

 

- Металлические или резиновые заглушки.

 

 

 

Мы считаем, что эти детали ворот лучше КУПИТЬ, как и автоматику для ворот, если под нее все предусмотрено. Изготовление этого в домашних условиях требует специализированных знаний и инструментов и обойдется дороже, чем покупка у хорошего отечественного производителя.

 

Четыре года назад мы НЕ решились изготовить их самих. Тогда достать комплектующие для откатных ворот было очень сложно, приходилось различные детали заказывать в разных местах. Сейчас все гораздо проще, продается комплект с деталями сначала подогнанными друг под друга. 

 

Комплектующие (фурнитура) для откатных (механизм открытия ворот) ворот рассчитаны на определенный вес. Обычно это до 400кг или до 800кг. Если у Вас металлические ворота обшитые профнастилом, то можно смело брать комплектующие весом до 400 кг У Вас сложная ковка или ворота обшитые тяжелым материалом лучше взять до 800 кг

 

Роликовые каретки это то на чем «ездят» откатные ворота. Они могут быть с металлическими или полимерными роликами. При правильном монтаже и использовании и те и другие могут прослужить долго. В полимерных есть свои плюсы, например они менее шумные ч

 

чем металлические. Стоит отметить, что полимерные ролики изготавливаются и продаются только Украины. В Европе производятся каретки только с металлическими роликами.

 

При покупке комплектующие (фурнитура) для откатных ворот, проверьте в комплекте направляющих для откатных (рейка) ворот 6-7 м, две роликовые каретки, концевой ролик, верхних поддерживающих роликов, нижнего захвата. Хорошо если Вам предлагаются: верхний захват, металлические резиновые заглушки.

 

Обратите внимание на упаковку и качество исполнения деталей. Если детали сделаны аккуратно, и упакованы в фирменную коробку, это говорит о том, что производитель серьезный и делает их в промышленных объемах на хорошем оборудовании. Остерегайтесь фурнитуры такой, что продается в «шариках» с неровными краями деталей. Это означает, что сделаны они «на коленке», и предъявить претензии, при их неправильной работе, будет просто некому.

 

Изготовление каркаса для откатных ворот.

 

  Сначала необходимо подготовить площадку, на которой мы будем собирать каркас наших будущих откатных. По размеру такая площадка должна быть не менее будущие ворота.

 

Прежде чем приступить к сборке каркаса откатных ворот, необходимо подготовить трубы (трубы для каркаса берут 50 * 50 * 2мм или 60 * 30 * 2мм) - нужно почистить их от ржавчины и окалины. После этого обрабатываем их растворителем (можно бензином) и наносим грунтовку. Антикоррозийная грунт можно наносить пульверизатором или кистью (что есть под рукой). Пульверизатором быстрее, а кистью слои выходят толще (соответственно качественнее).

 

 

 

После обработки и высыхания свариваем каркас, так чтобы на стыках не было отверстий, в которые может попасть вода (дождь, снег и т.д.). Теперь можно приступить к подготовке внутренней рамы, на которой крепиться обшивка (чаще всего профнастил). В нашем случае это труба 40 * 20 * 2 мм. Размещаем меньшую (40 * 20) трубу на большей (50 * 50):

 

- Если зашиваем с одной стороны, то сдвигаем к краю (на котором будет зашивания) так чтобы осталось место для профнастила. Хорошо, если обшивка ляжет вровень с внешним каркасом. - Если зашиваем с двух сторон, то размещаем посередине. Трубы привариваем каждые 20-30 см в шахматном порядке (чтобы их не «повело» от перегрева). Обрабатываем места сварки болгаркой, и наносим грунтовку на очищенные таким образом участка.

 

После этого можно приступить к покраске всего каркаса и рамы для откатных ворот. Для окраски берем эмалированную краску алкидной для наружных работ. Красить можно пульверизатором или кистью в 2-3 слоя. После того, как высохла краска на каркасе, можно начать зашивания ворот (в нашем случае это профнастил). Материал зашивания (профнастил, металл, дерево) крепиться к внутренней рамы саморезами или заклепками. Для крепления саморезами, лучше использовать сверло, так работать гораздо легче.

 

Установка откатных ворот.

 

На заранее подготовленном фундаменте для откатных (швеллер) ворот размещаем роликовые каретки дальше друг от друга. Ставим на роликовые каретки ворота (ролики протягиваем в направляющую балку). После измерения уровнем прихватываем сваркой роликовые каретки на швеллере.

 

Стоит отметить, что многие люди используют для крепления на швеллер роликовых кареток болты или анкера (ведь на роликовых каретках имеются отверстия). Это не совсем верно. Дело в том, что сам процесс - все измерить и сделать отверстия в швеллере очень трудоемок и отнимает массу времени. Как правило несколько дней идет на высверливания или вырезания соответствующих отверстий. А если вы ошибетесь на миллиметр, вам придется срезать болты и начинать работу снова. Гораздо легче роликовые каретки просто приварить к швеллера - тогда у вас будет поле для маневра, вы всегда можете подрезать сварку и передвинуть каретку на швеллере в нужное вам положение. А по поводу надежности - сварка не просто столь же хороша как и болты, но и надежна в некоторых случаях. Роликовые каретки привариваются даже на тяжелые ворота до 800 кг, а о профнастила Ворота до 400 кг и говорить нечего - сварка стоять десятилетиями без проблем.

 

Параллельно закрепляем последние комплектующие (фурнитуру) для откатных (верхние ролики, верхний и нижний улавливатель) ворот на заранее подготовленные залога из труб 60 * 30 мм закрепленных с помощью арматуры выведенной из столпов.

 

 

На конце направляющей рейки устанавливается конечный ролик (у него есть для этого специальный зажим). Так же направляющую рейку следует закрыть с двух сторон с помощью заглушек (это убережет вашу направляющую рейку от попадания влаги).

 

После подгонки всех комплектующих и измерения уровнем доваривают роликовые каретки (можно подрезать роликовые каретки и передвинуть их в нужном направлении, после чего нужно еще раз приварить).